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 铸铁桥梁护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏对高速公路行车、高速公路景观、工程造价具有相应的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。
铸铁防撞桥梁支架的地基处理施工要点同搭设注意事项
<一>、铸铁护栏支架的地基处理施工要点
地基发生整体或局部沉降是铸铁护栏支架倒塌的重要原因。铸铁护栏支架搭设前应根据场地地质条件先对地基进行处理，地基具有良好的承载力。
1边线及基底处理铸铁护栏支架范围内的地基处理之前测量人员要根据铸铁护栏支架搭设的实l坏范围放出边线，以确定地基处理范围。根据铸铁护栏支架搭设施工专项方案中对地基的要求，配合相应的机械对铸铁护栏支架下方的地基做专门的处理。处理的过程中要根据本地区实际的地址条件及附近的材料采取相对应的处理方法。
2.铸铁护栏支架地基处理顶标高的控制由十铸铁护栏支架立杆下碗扣间距是0.6m的倍数，对十不在同一平面上的铸铁护栏支架地基处理时要将来较容易搭设铸铁护栏支架的标高去控制地基处理的顶标高。避免造成将来铸铁护栏支架搭设时插在下碗扣上横杆不在同一水平面上，从而造成上碗扣无法锁紧影响铸铁护栏支架搭设的整体质量。
3.铸铁护栏支架地基的防雨处理为防止下雨积水造成地基浸泡，造成地基承载力降低，产生铸铁护栏支架地面不均匀下沉，从而对铸铁护栏支架搭设的质量造成影响，一般采取的方法是铸铁护栏支架顺桥向两侧设排水沟，并在低洼的地方设置集水坑。以便将雨水及时排除，如逢下大雨时安排专人负责排除积水。
<二>、铸铁防撞护栏支架搭设注意事项
(1)底座摆放:在平整的地基上，按铸铁防撞护栏支架平面布置图进行测量放样，弹出铸铁防撞护栏支架搭设宽度边线，根据立杆纵向步距和横向步距画出立杆底座的位置。
(2)立杆安装:在底座上插人4根立杆，立杆在长度方向上通过立杆连接件和立杆连接销进行连接，本工程中全部立杆均通过连接套管进行连接；控制模板铸铁防撞护栏支架可调节底座顶层水平杆的悬臂长度，不得超过650mm，杆外露长度不超过400mm，同时可调拖撑插人立杆内长度不小于150mm。本工程采用1.5m立杆，应采用配套可调托座和可调底座。
(3)横杆与斜撑杆的安装:在横杆与斜撑杆端均有插销，立杆连接件有承插口，将插销分别插人立杆连接件插口中，完成横杆与斜撑杆的安装。
(4)立杆、横杆、斜杆安装:根据设计组合，从底部向顶部依次进行立杆、横杆、斜杆的安装。
立杆用连接套管连接，同一水平高度相邻立杆连接套头错开，每完成一步铸铁防撞护栏支架搭设，对水平杆步距校核。控制立杆的垂直偏差，不大于模板铸铁防撞护栏支架总高度的1/500，且不得大于50mm。斜杆安装与同层的立杆、横杆同步进行，斜杆通过销子与横杆、立杆连接。
　　河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种桥梁支架、铸铁立柱、铸钢支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。